Motori a doppia cilindrata disponibili con i più svariati rapporti di cilindrata (1:2; 1:3; 1:4 e possibilità 1:0). I motori possono gestire la potenza erogata prevalentemente in coppia o in velocità a seconda della esigenza applicativa. Il cambio cilindrata può avvenire in movimento e con pilotaggio idraulico o elettrico garantendo quindi affidabilità e prestazioni elevate dell'intero circuito idraulico.